现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

牵引式电动车专用蓄电池工作原理：

1、电池内部为穿壁焊连接，大电流放电性能好

2、电池壳盖采用PP材料，壳盖热封结合，避免蓄电池使用时漏液

3、板栅合金采用多元耐腐蚀合金，正板栅采用压力铸造，解决板栅腐蚀短路

4、采用先进的极板固化、化成工艺，提高活性物质与板栅的结合力，延长电池的使用寿命

5、电池的正极板为管式，负极板为涂膏式，具有使用寿命长，深充放电性能好等显著优点

6、采用聚酯纤维排管和PVC隔板可以有效解决使用过程中排管破裂和铅枝晶造成的短路问题，延长电池的使用寿命 。

牵引式电动车专用蓄电池性能特点：

1、电池内部为穿壁焊连接，大电流放电性能好

2、电池壳盖采用PP材料，壳盖热封结合，避免蓄电池使用时漏液

3、板栅合金采用多元耐腐蚀合金，正板栅采用压力铸造，解决板栅腐蚀短路

4、采用先进的极板固化、化成工艺，提高活性物质与板栅的结合力，延长电池的使用寿命

5、电池的正极板为管式，负极板为涂膏式，具有使用寿命长，深充放电性能好等显著优点

6、采用聚酯纤维排管和PVC隔板可以有效解决使用过程中排管破裂和铅枝晶造成的短路问题，延长电池的使用寿命 。